大腳小腳旅行去

一直要到了準備離開京都的當天早上, 天空開始下起了雨來! 整個氣候也因為下雨而變的比較冷了點! 不禁暗自慶幸這幾天在京都的天氣好的像啥似的~~嗚呼!

因為早在車站就已經先辦理好回程的HARUKA車票, 所以省去了排隊購票等等瑣碎的事情, 只要找到上車的月台和只要上對車, 一切就已經平安無事了!

也雖然找到了要上車的月台, 也知道HARUKA的自由席是4~6號車廂, 不過到了月台, 我還是著實的慌亂了一下! 因為月台上的吊牌很多, 根本不確定哪一個位置才是正確的車廂? 後來才知道, 原來是要看自己所搭的車種來看車廂的位置!

像是: 我們搭乘的"HARUKA"此吊牌下面, 就是"四號車" "自由席" 的位置. 而在同一個位置的 "新快速列車", 則是屬於三號車的位置. 另一個 "呼挖摳"的列車, 也是屬於三號車的指定席.

終於搞清楚車廂位置後, 自由席就是沒有劃位的, 就是有位置就可以坐的! 不過也因為是自由席, 價錢比指定席來的便宜! 我們因為是買外國人才可以購買的 JR WEST PASS, 可以搭乘自由席 (4~6號車). 當然是可以早一點排隊, 就一定會有位置的!

JR WEST PASS, 2000日圓, 可以搭乘HARUKA, 就直接從京都車站坐到關西國際機場! 大約75分鐘的車程, 不過因為這天下雨, 據說是雨勢過大的關係, 所以我們的HARUKA嚴重誤點將近20分鐘!

回程的長榮班機還是hello kitty班機.

 
就這樣搭乘這班飛機回到了台灣, 結束了京都鐵腿行的五天~嗚呼!!

備註:

從關西空港到達京都的三種方式:

(1)搭乘南海電鐵到達大阪後, 再換車前往京都.

(2)搭乘利木津巴士到達京都 (2300日圓)

(3)搭乘HARUKA關空特急, 75分鐘. (JR WEST PASS, 2000日圓, 可搭自由席)

由於這種JR WEST PASS 只能限定外國人購買, 所以購買時需要準備 "護照" 和"電子機票", 到車站的 "綠色窗口" 和服務人員購買, 而且每人只能限定購買一次!

為啥說這種 JR WEST PASS如此的受到背包客的喜愛? 原因是超值又划算! 因為HARUKA是屬於特急列車, 單趟的車資就要接近三千日圓. 而JR WEST PASS 可以搭乘HARUKA的自由席, 直達京都和關西空港兩處外, 更可以在一日內無線次搭乘關西地區除新幹線和特急列車外的JR車種, 對於趴趴走的背包客來說, 划算到個不行! 我們只是單單拿他來搭乘單趟的京都-關空交通, 算是有點大材小用了些!

也許就是因為京都的古都文化豐富的被保存, 加上往來關西空港方便, 每到這種季節, 來遊玩的人特別的多!